1. Medición de la distancia;
2.Autocalibración;Pantalla digital LED
3. Función de optimización de desequilibrio;
4. Adaptador opcional para equilibrio de rueda de motocicleta;
5. Medidas en pulgadas o milímetros, lectura en gramos u onzas;
Fuerza de motor | 0.25kw/0.35kw |
Fuente de alimentación | 110 V/240 V/240 V, monofásico, 50/60 Hz |
Diámetro de la llanta | 254-615 mm/10”-24” |
Anchura de la llanta | 40-510 mm”/1,5”-20” |
máx.peso de la rueda | 65kg |
máx.diámetro de la rueda | 37”/940 mm |
Precisión de equilibrio | ±1g |
Velocidad de equilibrio | 200 rpm |
Nivel de ruido | <70dB |
Peso | 134kg |
Tamaño del paquete | 980*750*1120mm |
Siempre que el neumático y la llanta estén ensamblados, se requiere un conjunto de ajustes de equilibrio dinámico.Ya sea para reemplazar la llanta o reemplazar la llanta vieja por una nueva, incluso si no se cambia nada, la llanta se retira de la llanta para su inspección.Siempre que la llanta y el neumático se vuelvan a montar por separado, se requiere un equilibrio dinámico.
Además de cambiar las llantas y los neumáticos, también debes prestar más atención en los momentos normales.Si encuentra que el volante tiembla, primero debe verificar si el equilibrio dinámico es anormal.Además, factores como la deformación de la llanta, la reparación de los neumáticos, la instalación del módulo de control de la presión de los neumáticos y el reemplazo de válvulas de diferentes materiales afectarán el equilibrio dinámico.Se recomienda hacer un juego de equilibrio dinámico para garantizar el uso normal de la rueda.