Equilibradora de ruedas semiautomática para vehículos

Se recomienda comprobar periódicamente el equilibrio dinámico de las ruedas con una equilibradora. El equilibrio de ruedas se divide en dos tipos: dinámico y estático. El desequilibrio dinámico provoca oscilaciones en la rueda, causando un desgaste irregular del neumático; el desequilibrio estático produce vibraciones y saltos, que suelen provocar deformaciones en el neumático. Generalmente, una equilibradora de ruedas consta de: husillo de la máquina de equilibrado, manguito cónico de bloqueo de la rueda, indicador, cubierta protectora del neumático, chasis, etc.

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Característica

1. Medición de distancia;

2. Autocalibración; pantalla digital LED

3. Función de optimización de desequilibrio;

4. Adaptador opcional para el equilibrado de ruedas de motocicleta;

5. Medidas en pulgadas o milímetros, lectura en gramos u onzas;

Especificación

Potencia del motor	0,25 kW/0,35 kW
Fuente de alimentación	110V/240V/240V, monofásico, 50/60Hz
Diámetro de la llanta	254-615 mm/10”-24”
Ancho de la llanta	40-510 mm”/1,5”-20”
Peso máximo de la rueda	65 kg
Diámetro máximo de la rueda	37”/940 mm
Precisión de equilibrado	±1 g
Velocidad de equilibrio	200 rpm
Nivel de ruido	<70 dB
Peso	134 kg
Tamaño del paquete	9807501120 mm

Dibujo

¿Cuándo es necesario equilibrar las ruedas?

Siempre que la llanta y el neumático estén ensamblados juntos, se requiere un ajuste de equilibrado dinámico. Ya sea para reemplazar la llanta o el neumático viejo por uno nuevo, incluso si no se realiza ningún cambio, el neumático se retira de la llanta para su inspección. Si la llanta y el neumático se vuelven a ensamblar por separado, se requiere un equilibrado dinámico.

Además de cambiar las llantas y los neumáticos, también conviene prestar atención al mantenimiento regular. Si nota que el volante vibra, compruebe primero si el equilibrado dinámico es anormal. Asimismo, factores como la deformación de las llantas, la reparación de los neumáticos, la instalación de un módulo de control de presión de neumáticos y el cambio de válvulas por otras de diferente material pueden afectar al equilibrado dinámico. Se recomienda realizar un equilibrado dinámico completo para garantizar el correcto funcionamiento de las ruedas.

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