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Cambiador y ayudante automático de neumáticos de carreras
Característica
1. La estructura fina de la válvula de pie se puede quitar en su totalidad, su funcionamiento es estable y confiable y su fácil mantenimiento;
2. El cabezal de montaje y la mordaza de agarre están hechos de acero aleado,
3. Tubo orientado hexagonal extendido a 270 mm, previene eficazmente la deformación del eje hexagonal;
4. Equipado con un elevador de neumáticos, fácil de cargar el neumático;
5. Equipado con un dispositivo de chorro de aire incorporado en el tanque, controlado por una válvula de pie única y un dispositivo neumático manual;
6. Con brazo auxiliar doble para transportar neumáticos anchos, de perfil bajo y rígidos.
7. Mordaza de agarre ajustable (opcional), ±2” se puede ajustar según el tamaño de sujeción básico.
Especificación
| Fuerza de motor | 1,1 kw/0,75 kw/0,55 kw |
| Fuente de alimentación | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Máx.diámetro de la rueda | 47"/1200 mm |
| Máx.ancho de rueda | 16"/410 mm |
| Sujeción exterior | 13"-24" |
| Sujeción interior | 15"-28" |
| Suministro de aire | 8-10bar |
| Velocidad de rotación | 6 rpm |
| Fuerza destalonadora | 2500 kilos |
| Nivel de ruido | <70dB |
| Peso | 562 kilos |
| Tamaño del paquete | 1400*1120*1800mm |
| Se pueden cargar 8 unidades en un contenedor de 20” | |
Dibujo
Precauciones de operación
1. La fuente de alimentación de la máquina de neumáticos debe estar en estado normal.En el estado que no funciona, la energía está en la posición de apagado.La presión del aire de la máquina interna está a presión normal y la tubería de aire no está conectada en el estado que no funciona.
2. Antes de reemplazar el neumático, verifique si el marco del neumático está deformado y si la boquilla de aire tiene fugas o está agrietada.
3. Desenrosque la boquilla de aire para liberar la presión del neumático, coloque el neumático en el medio del brazo de compresión y opere el brazo de compresión para separar los dos lados del neumático del marco de la rueda.
4. Opere los interruptores para quitar los neumáticos.
5. Cuando se instalen los neumáticos nuevos, los neumáticos se marcarán hacia arriba y se instalarán accionando los interruptores.
6. Después del montaje, cada interruptor debe colocarse en la posición de apagado.
