Cambiador automático de neumáticos de competición y ayudante
Característica
1. La estructura fina de la válvula de pie se puede desmontar en su totalidad, lo que garantiza un funcionamiento estable y fiable, además de facilitar el mantenimiento;
2. El cabezal de montaje y la mordaza de sujeción están hechos de acero aleado,
3. Tubo orientado hexagonal extendido a 270 mm, que previene eficazmente la deformación del eje hexagonal;
4. Equipado con elevador de neumáticos, facilita la carga del neumático;
5. Equipado con un dispositivo de chorro de aire comprimido incorporado, controlado por una válvula de pie única y un dispositivo neumático manual;
6. Con brazo auxiliar doble para sujetar neumáticos anchos, de perfil bajo y rígidos.
7. Mordaza de agarre ajustable (opcional), se puede ajustar ±2” en el tamaño de sujeción básico.
Especificación
| Potencia del motor | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Fuente de alimentación | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diámetro máximo de la rueda | 47"/1200 mm |
| Ancho máximo de rueda | 16"/410 mm |
| Sujeción exterior | 13"-24" |
| Sujeción interna | 15"-28" |
| suministro de aire | 8-10 bares |
| Velocidad de rotación | 6 rpm |
| Fuerza desmontadora de talones | 2500 kg |
| Nivel de ruido | <70 dB |
| Peso | 562 kg |
| Tamaño del paquete | 1400*1120*1800 mm |
| En un contenedor de 20 pulgadas caben 8 unidades. | |
Dibujo
Precauciones de operación
1. La fuente de alimentación de la máquina de neumáticos debe estar en estado normal. Cuando no está en funcionamiento, la alimentación debe estar apagada. La presión de aire interna de la máquina debe ser la normal y la tubería de aire debe estar desconectada.
2. Antes de cambiar el neumático, compruebe si el marco del neumático está deformado y si la boquilla de aire tiene fugas o está agrietada.
3. Desenrosque la boquilla de aire para liberar la presión del neumático, coloque el neumático en el centro del brazo de compresión y accione el brazo de compresión para separar los dos lados del neumático del marco de la rueda.
4. Accione los interruptores para quitar los neumáticos.
5. Cuando se instalen los neumáticos nuevos, estos se marcarán hacia arriba y se instalarán accionando los interruptores.
6. Después del montaje, cada interruptor debe colocarse en la posición de apagado.
