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Ayudante y cambiador automático de neumáticos de carreras
Característica
1. La estructura fina de la válvula de pie se puede quitar en su totalidad, operación estable y confiable y fácil mantenimiento;
2. El cabezal de montaje y la mordaza de agarre están hechos de aleación de acero.
3. El tubo hexagonal orientado se extiende hasta 270 mm, previene de manera efectiva la deformación del eje hexagonal;
4. Equipado con elevador de neumáticos, fácil de cargar el neumático;
5. Equipado con el dispositivo de chorro de chorro de tanque de aire incorporado, controlado por una válvula de pie única y un dispositivo neumático de mano;
6. Con brazo auxiliar doble para manipular neumáticos anchos, de perfil bajo y rígidos.
7. Mordaza de agarre ajustable (opcional), ±2” se puede ajustar en el tamaño de sujeción básico.
Especificación
| Fuerza de motor | 1,1 kw/0,75 kw/0,55 kw |
| Fuente de alimentación | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| máx.diámetro de la rueda | 47"/1200 mm |
| máx.ancho de rueda | 16"/410 mm |
| Sujeción exterior | 13"-24" |
| Sujeción interior | 15"-28" |
| Suministro de aire | 8-10bar |
| Velocidad de rotación | 6 rpm |
| Fuerza destalonadora | 2500Kg |
| Nivel de ruido | <70dB |
| Peso | 562Kg |
| Tamaño del paquete | 1400*1120*1800mm |
| Se pueden cargar 8 unidades en un contenedor de 20” | |
Dibujo
Precauciones de operación
1. La fuente de alimentación de la máquina de neumáticos debe estar en un estado normal.En el estado que no funciona, la alimentación está en la posición de apagado.La presión de aire de la máquina interna está a presión normal y la tubería de aire no está conectada cuando no funciona.
2. Antes de reemplazar el neumático, verifique si el marco del neumático está deformado y si la boquilla de aire tiene fugas o está agrietada.
3. Desenrosque la boquilla de aire para liberar la presión de la llanta, coloque la llanta en el medio del brazo de compresión y opere el brazo de compresión para separar los dos lados de la llanta del marco de la rueda.
4. Opere los interruptores para quitar los neumáticos.
5. Cuando se instalan los neumáticos nuevos, los neumáticos se marcarán hacia arriba y se instalarán accionando los interruptores.
6. Después del montaje, cada interruptor debe colocarse en la posición de apagado.
