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Cambiador automático de neumáticos de carreras y ayudante
Característica
1. La estructura fina de la válvula de pie se puede quitar en su totalidad, lo que permite un funcionamiento estable y confiable y un fácil mantenimiento;
2. El cabezal de montaje y la mordaza de agarre están hechos de acero de aleación.
3. El tubo orientado hexagonal se extiende a 270 mm, evitando eficazmente la deformación del eje hexagonal;
4. Equipado con elevador de neumáticos, fácil para cargar el neumático;
5. Equipado con un dispositivo de chorro de aire en el tanque incorporado, controlado por una válvula de pie única y un dispositivo neumático portátil;
6. Con brazo auxiliar doble para manipular neumáticos anchos, de perfil bajo y rígidos.
7. Mordaza de agarre ajustable (opcional), ±2” se puede ajustar en el tamaño de sujeción básico.
Especificación
| Potencia del motor | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Fuente de alimentación | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Diámetro máximo de la rueda | 47"/1200 mm |
| Ancho máximo de la rueda | 16"/410 mm |
| Sujeción exterior | 13"-24" |
| Sujeción interior | 15"-28" |
| Suministro de aire | 8-10 bares |
| Velocidad de rotación | 6 rpm |
| Fuerza de destalonamiento | 2500 kilogramos |
| Nivel de ruido | <70 dB |
| Peso | 562 kg |
| Tamaño del paquete | 1400*1120*1800 mm |
| Se pueden cargar 8 unidades en un contenedor de 20” | |
Dibujo
Precauciones de operación
1. La alimentación de la máquina de neumáticos debe estar en buen estado. Si no está en funcionamiento, la alimentación está apagada. La presión de aire interna de la máquina es normal y el tubo de aire no está conectado.
2. Antes de reemplazar el neumático, verifique si el marco del neumático está deformado y si la boquilla de aire tiene fugas o está agrietada.
3. Desenrosque la boquilla de aire para liberar la presión del neumático, coloque el neumático en el medio del brazo de compresión y opere el brazo de compresión para separar los dos lados del neumático del marco de la rueda.
4. Opere los interruptores para quitar los neumáticos.
5. Cuando se instalen los neumáticos nuevos, estos se marcarán hacia arriba y se instalarán accionando los interruptores.
6. Después del montaje, cada interruptor debe colocarse en la posición de apagado.
