1.La estructura fina de la válvula de pie se puede quitar en su totalidad, su funcionamiento es estable y confiable y su fácil mantenimiento;
2.El cabezal de montaje y la mordaza de agarre están hechos de acero aleado;
3.Tubo orientado hexagonal S41 extendido a 270 mm, previene eficazmente la deformación del eje hexagonal;
4. Palanca de presión para neumáticos, asistencia para el manejo de neumáticos rígidos, de perfil bajo y desinflados;
5. Orificio de fijación del ayudante reservado, que es fácil de arreglar según los requisitos del cliente.
Fuerza de motor | 1,1 kw/0,75 kw/0,55 kw |
Fuente de alimentación | 110V/220V/240V/380V/415V |
Máx.diámetro de la rueda | 44"/1120 mm |
Máx.ancho de rueda | 14"/360 mm |
Sujeción exterior | 10"-21" |
Sujeción interior | 12"-24" |
Suministro de aire | 8-10bar |
Velocidad de rotación | 6 rpm |
Fuerza destalonadora | 2500 kilos |
Nivel de ruido | <70dB |
Peso | 295 kilos |
Tamaño del paquete | 1100*950*950mm |
Se pueden cargar 24 unidades en un contenedor de 20” |
1. Retire el aire del neumático.
2. Retire todos los contrapesos de plomo del rin.
3. Coloque el neumático en la posición designada, gírelo repetidamente y presione hacia abajo la pala para neumáticos, pise el pedal de la pala para neumáticos para separar completamente el neumático del anillo de acero.
4. Coloque la llanta en la plataforma giratoria y presione el pedal de sujeción del neumático para bloquear la llanta.
5. Aplique grasa al aro interior del neumático.
6. Tire hacia abajo el brazo de desmontaje para que el rodillo interior del portabrocas se adhiera al borde del anillo de acero y bloquee el brazo de bloqueo de extensión del cabezal con el bloqueo del brazo telescópico del cabezal.
7. Utilice una palanca para levantar el neumático hasta el cabezal de recogida, pise el pedal del plato giratorio para girar el portabrocas y saque un lado del neumático.
8. Saque el otro neumático de la misma manera.