1. Medición automática de la distancia y del diámetro de la rueda;
2. Autocalibración;
3. Función de optimización de desequilibrio;
4. Adaptador opcional para el equilibrado de ruedas de motocicleta;
5. Medidas en pulgadas o milímetros, lectura en gramos u onzas;
| Potencia del motor | 0,25 kW/0,32 kW |
| Fuente de alimentación | 110V/220V/240V, monofásico, 50/60Hz |
| Diámetro de la llanta | 254-615 mm/10”-24” |
| Ancho de la llanta | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Peso máximo de la rueda | 65 kg |
| Diámetro máximo de la rueda | 37”/940 mm |
| Precisión de equilibrado | ±1 g |
| Velocidad de equilibrio | 200 rpm |
| Nivel de ruido | <70 dB |
| Peso | 154 kg |
| Tamaño del paquete | 1000*900*1150 mm |
Como máquina para medir el tamaño y la posición desequilibrados de un objeto giratorio, la equilibradora es susceptible a la fuerza centrípeta debido a la irregularidad del eje durante la rotación del rotor. Bajo la acción de esta fuerza, el rotor vibra y genera ruido en el cojinete, lo que acelera el desgaste del cojinete y reduce la vida útil del rotor, pudiendo incluso comprometer el rendimiento del producto. En este caso, es necesario utilizar los datos medidos por la equilibradora para ajustar el desequilibrio según las condiciones reales del rotor, mejorando así la distribución de masa y reduciendo la fuerza de vibración generada durante su rotación a los niveles estándar.
Las máquinas de equilibrado pueden reducir la vibración del rotor, mejorar su rendimiento y garantizar su calidad. Por lo tanto, la máquina de equilibrado puede utilizarse para probar neumáticos de automóviles, y la prueba realizada con una máquina de equilibrado de neumáticos se denomina prueba de equilibrado de ruedas.