1.Medición automática de la distancia y el diámetro de la rueda;
2.Autocalibración;
3. Función de optimización del desequilibrio;
4. Adaptador opcional para equilibrar las ruedas de la motocicleta;
5.Medidas en pulgadas o milímetros, lectura en gramos u onzas;
| Potencia del motor | 0,25 kW/0,32 kW |
| Fuente de alimentación | 110 V/220 V/240 V, monofásico, 50/60 Hz |
| Diámetro de la llanta | 254-615 mm/10”-24” |
| Ancho de llanta | 40-510 mm/1,5”-20” |
| Peso máximo de la rueda | 65 kilos |
| Diámetro máximo de la rueda | 37”/940 mm |
| Precisión de equilibrio | ±1 g |
| Equilibrio de velocidad | 200 rpm |
| Nivel de ruido | <70 dB |
| Peso | 154 kilos |
| Tamaño del paquete | 1000*900*1150 mm |
Como máquina para medir el tamaño y la posición desequilibrada de un objeto giratorio, la equilibradora es susceptible a la fuerza centrípeta debido a la irregularidad del eje durante la rotación del rotor. Bajo la acción de la fuerza centrípeta, el rotor genera vibraciones y ruido en el rodamiento, lo que no solo acelera el desgaste del rodamiento y reduce su vida útil, sino que también puede afectar el rendimiento del producto. En este caso, es necesario utilizar los datos medidos por la equilibradora para ajustar el desequilibrio en función del estado real del rotor, a fin de mejorar la distribución de masa y reducir la fuerza de vibración generada durante la rotación al rango estándar.
Las máquinas balanceadoras pueden reducir la vibración del rotor, mejorar su rendimiento y garantizar su calidad. Por lo tanto, la máquina balanceadora puede utilizarse para probar neumáticos de automóvil, y la prueba de una máquina balanceadora para neumáticos de automóvil se denomina prueba de balanceo de ruedas.