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Cambiador automático de neumáticos sin contacto para automóviles

El cambiador de neumáticos sin contacto es apto para varios tipos de ruedas de coche y viene equipado de serie con las siguientes características.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Característica

1. Columna basculante y brazo de montaje y desmontaje con bloqueo neumático;
2. El tubo orientado de eje hexagonal se extiende hasta 270 mm y puede prevenir eficazmente la deformación del eje hexagonal:
3. La fina estructura de la válvula de pie permite desmontarla por completo, garantizando un funcionamiento estable y fiable, y facilitando su mantenimiento;
4. Cabezal de montaje y desmontaje automático, fácil de operar; bloqueo neumático del eje principal rápido y fiable:
5. Estructura sin contacto, que permite montar y desmontar neumáticos de forma más cómoda;
6. Con depósito de aire externo para un inflado rápido, controlado por una válvula de pie única y dispositivo neumático de mano; (opcional)
7. Con brazo auxiliar neumático para manipular neumáticos anchos, de perfil bajo y rígidos.

GHT750 2

Especificación

Potencia del motor 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW
Fuente de alimentación 110V/220V/240V/380V/415V
Diámetro máximo de la rueda 41"/1043 mm
Ancho máximo de rueda 14"/360 mm
Sujeción interna 12"-24"
suministro de aire 8-10 bares
Velocidad de rotación 6 rpm
Fuerza desmontadora de talones 2500 kg
Nivel de ruido <70 dB
Peso 419 kg
Tamaño del paquete 860*1330*1980 mm
En un contenedor de 20 pulgadas caben 8 unidades.

Dibujo

vav

Cómo solucionar problemas de mordazas de agarre

Las mandíbulas no se pueden abrir ni cerrar:

Verifique si no hay fugas de aire, verifique si el núcleo de la válvula de cinco vías salta de la horquilla del pedal, si lo anterior es normal, verifique que no haya fugas en la válvula de informe de distribución rotativa, retire el tubo de aire que conecta la válvula de informe de distribución rotativa al cilindro pequeño, e instálelo en el pedal Cuando no se pisa o se pisa completamente, solo uno de los tubos de aire que conectan la válvula de distribución de aire rotativa al cilindro pequeño tiene aire saliendo. En cualquier caso, el fenómeno de que los dos tubos de aire no expulsen aire al mismo tiempo es el soplado de la válvula de distribución de aire rotativa. Si los componentes anteriores no tienen problema, verifique la parte de la garra, si el asiento de la garra está deformado o atascado, si la plataforma giratoria cuadrada está atascada, si la plataforma giratoria cuadrada está atascada, si el pasador de la plataforma giratoria cuadrada se cae.


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